La nueva política de mi escuela RS Aviation
pretende no solo formar pilotos si no que una vez formados podamos continuar
relacionados con la escuela, no solo en el alquiler de aviones, si no
continuando utilizando las instalaciones de la escuela y participando en todas
las actividades que realiza para ir ampliando nuestra cultura aeronáutica. De
esta forma se consigue un buen grupo de amigos entre alumnos y pilotos que se
refuerza por el trabajo de los instructores. En esta ocasión Robert me comunico
que la previsión era realizar un vuelo de excursión para visitar las
instalaciones de Airbus en Toulouse. El viaje se realizaría saliendo por la
mañana del aeropuerto de Lleida - Alguaire hasta el aeropuerto de La Seo de Urgel y tras repostar
continuar al aeropuerto de Toulouse. Una vez allí comer y después visitar las
instalaciones de Airbus y tras la visita regresar al aeropuerto de La Seo de Urgel y continuar al
aeropuerto de Lleida – Alguaire. Esta excursión tuvo lugar el pasado viernes
día 22.
Sobre las 8:00 de la mañana me presentaba en las
instalaciones del aeropuerto de Lleida –
Alguaire donde habíamos quedado para iniciar el vuelo al aeropuerto de La Seo de Urgel con la Diamond DAla Cessna 172. Tras realizar
todos los preparativos de documentación, planes de vuelo, fichas y meteo nos
dirigimos a plataforma para preparar las dos aeronaves. Faltando 5 minutos
para las 9:00 de la mañana ya nos
encontrábamos despegando de la pista 31 en formación, una aeronave junto a la
otra, ya que los 61 metros de ancho de la
pista 31 así lo permiten.
En esta primera etapa del vuelo hasta el aeropuerto
de La Seo de
Urgel volamos en formación haciéndolos fotos en vuelo los unos a los otros. La Diamond DA 20 pilotada
por Robert y acompañado de Antonio y la Cessna 172 pilotada por mí y acompañado de Marc. La idea
era llegar a La Seo
de Urgel donde se sumarian a la expedición otros alumnos y pilotos y también la Diamond DALa Seo de Urgel que seria el
encargado de pilotar el avión de La
Seo a Toulouse y de Toulouse a La Seo , siendo yo el responsable
de pilotar el avión en la vuelta de La
Seo a Lleida – Alguaire.
Tras repostar y ya con todo el personal a bordo de
las tres aeronaves que componían la expedición, nos dispusimos a despegar para
iniciar el vuelo hasta Toulouse atravesando los pirineos. En primer lugar despego
la Diamond DA6000 pies ,
después lo hicimos nosotros en la
Cessna 172 con cuatro personas y que nos tuvimos que quedar
haciendo espirales de ascenso sobre la ciudad de Andorra para alcanzar los 6000 pies y mientras
tanto pudimos ver como despegaba la Diamond
DA6000
pies . Una vez alcanzamos los 6000 pies comenzamos ha
ir acercándonos a los pirineos para cruzarlos a una altura de 8000 pies . Delante
nuestro un mar de nubes que no nos permitía ver nada bajo nosotros y que hacia
que nuestro piloto realizara el vuelo siguiendo las indicaciones del GPS, cosa
no muy costosa ya que nuestra Cessna 172 esta equipada con Garmin 1000. Al poco
rato el mar de nubes había desaparecido y comenzamos el descenso hasta los 4000 pies donde pudimos
contemplar el verde paisaje de la zona sur de Francia y su caudaloso río Garona
que por cierto nace en España en la provincia de Huesca en la zona del pirineo
llamada Forat de Aigualluts cerca de la localidad de Benasque. Al instante ya
nos dirigíamos al punto “W” para entrar en tramo viento en cola de la pista 32R
en el aeropuerto de Toulouse. Un aeropuerto con mucho trafico y al que ya
habían llegado nuestros compañeros de vuelo, siendo nosotros los últimos en
aterrizar y rodar a parking. Concluía tras 1 hora y 24 minutos un vuelo
espectacular atravesando los pirineos.
A partir de este momento nos desplazamos a las instalaciones
de Airbus que están en el mismo aeropuerto de Toulouse donde ya nos estaban
esperando. Tras realizarnos la acreditación oportuna para la visita, nos
desplazamos en un mini bus, puesto para nosotros por Airbus, hasta el
restaurante donde comimos. Después de la comida y de una agradable sobremesa
aeronáutica, nos dirigimos a realizar la visita a las instalaciones de Airbus
donde ensamblan y realizan los test de vuelo a los aviones Airbus 380. La
visita a estas instalaciones te deja impresionado, la primera sensación que
tienes es la de sentirte muy pequeño ante la inmensidad y proporciones de todo
lo que ves, hangares, herramientas, grúas y sobre todo las piezas en las que se
divide el Airbus A380 de proporciones impresionantes. Es un avión cuatrimotor
con una longitud de 80 metros , una altura de 24 metros , capacidad de
hasta 853 pasajeros o 150 toneladas de carga y un radio de acción de 15.200 kilómetros ,
impresionante.
Después de la visita nos llevaron hasta la entrada
del aeropuerto donde nos despedimos del personal de Airbus que nos acompaño en
todo momento. Hay que agradecer el trato exquisito y atento recibido en esta
visita que recomiendo a todo aficionado a la aeronáutica.
Ya en el aeropuerto realizamos toda la
documentación, planes de vuelo, fichas y meteo y nos dirigimos a plataforma
para realizar el vuelo de vuelta a La
Seo de Urgel. Esta etapa pilotaba la Cessna 172 Robert, el
alumno de La Seo
junto al instructor Marc, Antonio y yo íbamos ocupando los asientos traseros.
Fue un vuelo muy relajante y precioso nuevamente por el paisaje y por el buen
pilotar de Robert, que hizo todo lo posible por mantener el avión nivelado en
todo momento. Tras 1 hora y 6 minutos ya nos encontrábamos en tramo final de la
pista 21 de La Seo
de Urgel. Después de una breve parada y realización de la documentación
oportuna, ya me encontraba nuevamente a los mandos de la Cessna 172 para realizar el
vuelo del aeropuerto de La Seo al de Lleida – Alguaire. En esta ocasión realice el
vuelo a unos 4000 pies
muy relajadamente para encontrarme tras 42 minutos en una larga final de la
pista 31 del aeropuerto de Lleida – Alguaire. Después de cumplimentar toda la
documentación del vuelo y colocar la lona de protección en la Cessna 172 nos dirigimos a
la cafetería del aeropuerto donde tomamos un refrigerio y dimos por finalizada
la expedición de LEDA – LFBO – LEDA.
Este ha sido mi primer vuelo internacional
atravesando los pirineos, paisajes que guardare por mucho tiempo en mi retina.
Solo espero que mi escuela siga en esta línea de actividades para sus alumnos y
pilotos que tanto nos une a todos.
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